什么CP比嶺南的荔枝還有料？

那必須是

太重“TZ1000+破碎錘”組合

華南首臺√

華南最大√

太重首臺√

……

太重用戶體驗提升交流會廣州站

現(xiàn)場交付

硬巖“靜默破碎”的新紀元

由它開啟

華南地區(qū)受限于嚴格的爆破監(jiān)管政策，傳統(tǒng)施工方式面臨效率與安全性的雙重挑戰(zhàn)。“怎么高效又安全地啃下硬巖” 成了難題。

緊盯用戶需求，直擊用戶痛點！這次交機的“TZ1000+破碎錘”組合，正是帶著為用戶“破局”的使命而來：作為太重進駐華南的首臺百噸級組合設(shè)備，它不僅終結(jié)了當?shù)亍盁o超大型破碎裝備”的歷史，更靠“靜態(tài)破碎+機械作業(yè)”的新模式，完美適配華南環(huán)保政策。日均1200立方米的破碎量，效率比中小設(shè)備高3倍，讓硬巖工程既能保安全，又能搶進度。

能在華南站穩(wěn)腳跟，TZ1000的“實力清單”可太長了~

動力“不卡頓”：搭載的8缸發(fā)動機與智能液壓系統(tǒng)，讓它在動力強勁的同時復(fù)合動作行云流水，高負載的礦山作業(yè)也能“絲滑操作”，硬巖再硬也不怕“卡殼”。

作業(yè)“穩(wěn)準狠”：97噸的自重設(shè)計較同類型產(chǎn)品重2-5噸，作業(yè)時動臂斗桿紋絲不動，石方破碎時“穩(wěn)準狠”，華南復(fù)雜地質(zhì)也能輕松拿捏。

省心更省金：創(chuàng)新取消柴油顆粒過濾器和選擇性催化還原系統(tǒng)，無需額外添加尿素，顯著降低使用成本與維護負擔，省時省心又省錢。在輸出功率拉滿時，油耗和液壓油溫也能穩(wěn)穩(wěn)控制，重載工況也不費油。

功能更硬核：標配6.5m3鏟斗，可根據(jù)用戶需求自由切換最高120噸級破碎錘，遠超重載工況需求，多樣配置為應(yīng)對復(fù)雜工況提供了充分保障。

它不止是一次交付，更是太重為自身產(chǎn)品矩陣“打版” 的起點。作為太重叩開華南市場的“先鋒”，它在當?shù)貜?fù)雜地質(zhì)中的每一組作業(yè)數(shù)據(jù)——從破碎效率、油耗表現(xiàn)到液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性，都將成為后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)的“黃金樣本”。這些來自真實工況的參數(shù)，會精準指導(dǎo)太重迭代超高壓液壓技術(shù)、優(yōu)化AI控制算法，讓太重設(shè)備更懂區(qū)域特色。

隨著引擎持續(xù)轟鳴，這條深挖用戶需求的新賽道，正等著更多“升級版”設(shè)備加速奔跑。